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中国中铁:帕德玛大桥工地的“老把式”
发布时间:2017/8/8 9:00:38  来源:中国中铁8月2日2版  点击:423

  炎炎烈日下的帕德玛大桥工地,美得像一幅画:连绵七公里的各种桥梁施工装备就像一条巨龙横卧在宽阔的帕德玛河上,现场各种机器的轰鸣声犹如一曲桥工赞歌,热火朝天地高奏着撸袖大干的主旋律。
  “老把式”在这如画的风景里,带着十几名孟加拉工人辗转帕德玛大桥两岸,为“一带一路”上的大桥梦而忙碌着。
  “起钩、起钩、大大的!”“老把式”一边竖起大拇指指挥着吊车司机起重作业,一边对着孟工喊道:“Noprob⁃lem。”十分钟的功夫,钢梁铰头在他的指挥下平稳地从15米高的钢梁上吊装到地面。“吊这点东西,25吨汽车吊足够了,关键是起吊的时候要找准中心点,缓慢起钩,把吊车大臂上下的幅度控制好,就不会有问题,等50吨履带吊过来,黄花菜都凉了。”“老把式”对现场的机械管理人员说。
  “老把式”名叫曹学旺,湖北武汉人,正宗的“桥二代”,从事吊装工作,已经有二十多年的经验了。之所以被冠以“老把式”头衔,是因为他有一套看家本领。只要他接手的任务,没有完成不了或完成不好的。机械部部长曾孙培说:“曹博士(BOSS)是我见过最牛的装吊师傅,什么事情都能做到心中有底。”
  综合码头是曹学旺的老根据地,主要负责物资材料的装卸和倒运。所有从国内运过来的钢材和机械都要经过这个码头才能转运到各工点投入生产。前段时间由于到港的钢梁批次较多,且要在规定的时间内卸运完成,否则就要按照合约赔付违约金。面对繁重的装卸任务,曹学旺并没有急于按部就班卸载钢梁,而是不急不躁地带着孟工插编千斤、割钢板。半天的时间,他们制作出一副特制吊装装备,使平时使用传统工具卸载一船钢梁需要的三天时间缩短至一天半,功效提高了一倍,还保证了吊装安全。
  有人问曹学旺:你这样改变原有方法作业,不怕危险出问题吗?“冒得事,这算么事,之所以这么搞,我是心中有底的。”曹学旺操着一口地道的汉腔,如是回答。曹学旺就是这么一个率真的人,做什么事情都有自己的计划和方法,只要他认准了的事情就会大胆去干,且一般人没有足够的理由和证据很难改变他的主意。“从架设栈桥、负责综合码头装卸料再到现在的钢梁试吊,基本上都是我一个人带着十几个孟工在搞,没有两把刷子怎么能行。”曹学旺自嘲。
  有着一身好本领的曹学旺在帕德玛大桥得到许多人的认可,名声也越来越大,时常有些技术员拿着方案请教他。“拿不准的事情只要经过他点拨点拨,不说十拿九稳,可行性绝对没问题。”现场技术员汤金雨点赞。这不,帕德玛大桥钢梁架设前,“老把式”就被项目部确定为钢梁架设领班人选之一。“老把式”为“一带一路”上的大桥梦忙碌的故事还将继续…… 范辉忍 江辉

新闻链接:http://gcb.crec.cn/ZTB/20170802/html/page_01_content_002.htm

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