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珠海特区报:主墩首桩完成灌注
发布时间:2018/8/30 17:05:42  来源:珠海特区报8月21日8版  点击:396

  本报讯 记者陈颖 通讯员孟庆虎 江海明 许鸣报道:由中铁大桥局承建的金海大桥再度传出关键节点新进展。19日,位于大桥主塔位置的26号主墩20号孔成功灌注混凝土,成为主墩首个完成灌注的钻孔桩,金海大桥主墩施工正式拉开帷幕。
  作为金海大桥的控制性工程,8月18日23时18分,26号主墩20号孔开始灌注混凝土,19日凌晨4时16分混凝土灌注完毕。金海大桥主桥26号主墩共有20根钻孔桩,本次灌注的钻孔桩孔深47.4米,孔的直径达3.0米,灌注混凝土总量达271立方米。据工程技术人员介绍,位于磨刀门水道中央的主墩桩位深入水下8米,桩基直径比引桥大了将近一倍。主墩桩基直抵海底泥沙之下花岗岩层。由于岩层面高低差异大,桩孔深度从40多米到90多米不等。这次主墩桩基灌注使用了冲击反循环钻孔施工工艺,速度相对较快,但技术也更为复杂。灌注前,施工人员打造了长32.55米,直径2.82米的钢筋笼。这个钢筋笼制作精度要求高,难度大。钢筋笼直径偏差要控制在5mm以内,主筋及箍筋间距偏差控制在10mm以内。钢筋笼制作需要克服钢筋笼笼体直径大容易变形,钢筋分节多长度不易控制等困难。工人们迎难而上,使用专门设计的台座,严格按照施工工艺要求施工,终于完成此项制作。 

  据悉,目前26号主墩共五台钻机同时作业,在成功完成第一根桩灌注后,其他桩的灌注也持续进行,每根桩完成灌注14天后,水泥即可达到预定强度进行工程质量检测。预计11月30日完成主墩钻孔桩施工。12月初,主墩将进行承台施工,届时作业面将由水下施工转入水上施工。

新闻链接:http://zhuhaidaily.hizh.cn/html/2018-08/21/content_53891_338706.htm

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