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回家的路
作者:周滢  发布时间:2019/2/2 13:54:20    点击:186

    我的老家在湖北宜昌,位于湖北省西南部、长江上游和中游的分界处。我的父亲16岁时被下放到湖北枝江的一个农场,在那里待了4年后,通过招工进了大桥局。
  上世纪80年代,国内交通并不发达,公路和铁路都没有如今便捷。没有高铁,只有清一色的绿皮火车,开通的车次也有限,可谓一票难求。所以那时想要从公司所在地九江回一趟湖北老家,并不是一件容易的事。通过多次尝试比较,我们一般都会选择耗时较长但票又没有那么紧俏、价格适中的轮船回老家。船舱是有等级的,一等舱是2人舱,也叫豪华舱,在甲板最上层,里面有窗户,房间内有两个平铺,一般有独立卫浴设备、电视、沙发等,当然票价也最贵。二等舱是4人舱,在甲板上层,有窗户,部分二等舱有独立卫浴设备。三等舱为6至8人舱,在甲板以上,有窗户,有公共洗漱间。四等舱为12至16人舱,在甲板以下,无窗户,有公共洗漱间。因为宜昌在长江的上游,从九江出发溯江而上,得花上三天三夜才能到达。综合考虑票价和行程,我们通常会选择比较实惠的三等舱。
  每次出发回老家,我们一家都会早早赶到码头,在人满为患的候车大厅四处张望,等待我们乘坐的轮船。为了这三天三夜的旅程,父母总要提前做一些准备工作。船上的商品比外面要贵,母亲总会在出发前准备一些干粮,主要是包子、馒头,还有鸡蛋,当然还要为还是孩子的我准备点水果、饼干之类的零食。那时船上没有地方加热食物,夏天又怕食物变质,主食一般只带够我们一家三口吃一天的。要是正好赶上冬天,还得用衣服把食物包裹起来,让食物不至于太凉。吃完自带的干粮,我每天最开心的就是在船上的餐厅吃饭了。平时在家还有些挑食的我,当时觉得船上的饭菜真是人间美味,每天都期待用餐时间的到来。
  当时,三天三夜的旅程对于我来说,充满新鲜感,我差不多把船上跑了个遍。但是对于大人来说,就比较难熬了。父亲总会在吃完晚饭安顿好一切后,花上几块钱,去船上的录像厅打发时间。而我总是和母亲在船上四处走动,特别是夏天,我们在船舱外吹吹江风,觉得很舒服。我总是喜欢站在船头或船尾四处张望,看着船身四周浪花飞溅,看着地平线无限延伸,心情特别舒畅。每次总要等到天黑,在母亲催促下我才依依不舍地回到船舱里。船舱里的旅客来自全国各地,大家聚在一起讲述着属于各自的故事。经过三天的时间,同在一个船舱的旅客都成了朋友,都觉得是难得的缘分,才使大家能够同船共渡。
  如今,我们一家人回老家已经特别方便了。交通四通八达,高铁、高速公路都有,可以按照行程安排随意选择,当天就能到家。
  改革开放40年来,中国的交通事业实现了跨越式发展。党的十九大提出了建设交通强国的目标,相信在不久的将来,我们生活的其他方面也会更加便捷、舒适。
 

 


 


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