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节日里的大桥建设者
作者:孟庆虎 江海明  发布时间:2021/1/5 19:35:41    点击:277

  1月1日,新年新气象,中铁大桥局珠机城际金海大桥的建设工地上无论是施工现场、还是钢筋加工车间、钢结构制造工场,到处是一派热火朝天的施工场面,工人们放弃节日休息,坚守施工生产一线,用辛勤的劳动加快工程建设,用饱满的精神面貌迈进2021年。
  2021年是金海大桥建设的关键性一年,大桥将全面进入上部结构施工阶段,钢梁及钢塔架设、连续刚构施工全面展开。目前,26#、29#主塔墩已完成;27#、28#墩主塔墩施工接近尾声;边辅墩24#、25#已完成;边辅墩30#、31#墩正在进行墩身施工。26#墩顶0#节段钢梁制造完成,26#墩钢主塔制造完成。钻孔桩(设计448根),累计完成442根钻孔灌注桩,完成比例99%,承台完成50座,主塔墩加台完成4座,墩身完成42座,刚构梁完成56个号块。据悉,节日期间,金海大桥工地上有500余名工人坚守岗位,工人们克服近日气温低、风大不利影响,新年第一天就完成343.8吨钢筋绑扎、浇筑混凝土1852方。
  金海大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)公铁同层斜拉桥,桥长1369m,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m;桥宽49.6m,中间通行双线160km/h城际铁路,同层左右两侧通行六车道100km/h高速公路。主桥共有27个桥墩,448根钻孔桩,5.2万吨钢梁及钢塔,28万方混凝土。
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