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“庆祝新中国成立70周年”获奖文学作品选登
发布时间:2019/11/8 17:56:15    点击:583

【编者按】为庆祝中华人民共和国成立70周年,公司党委于6月27日下文,在全公司范围内组织开展系列文艺作品征集活动。公司所属各单位精心组织、广泛动员,广大在职员工、离退休职工积极参与、踊跃投稿。用文学、摄影、书画等形式生动展现了新中国成立70年来,中国桥梁建设取得的辉煌成就及红土地上建桥铁军的精神风貌。活动最终选出一等奖各1名,二等奖各2名,三等奖各3名,优秀奖若干名。

    现将部分获奖文学作品选登如下:

 

 

一等奖:

                               不负好时代

 

   (伍亚兵)大学毕业有幸加入了中铁大桥局集团这个大家庭,上班伊始,被分配到西南边陲西双版纳景洪市的小磨高速公路工地,从九江出发到西双版纳那真是山一重水一重。记得我们几个新生接到调配通知,先要从九江做5个小时的大巴车赶到武汉,从武汉到昆明还要坐34个小时的火车,火车坐票那是根本买不到,经验丰富的小刘在火车站广场买了一张塑料凳,毕竟塑料板凳在火车上能见缝插针的坐一会儿。
    开始的时候,我们还能说说笑笑,到湖南的怀化就撑不住了,只想找个能靠的地方眯一会,好容易挨到贵阳有了空位,我们才算松了一口气。到了昆明贪婪的吸一下高原空气,还来不及细看春城的景致,又向西双版纳投奔而去。
    从昆明到西双版纳有22个小时的汽车车程,从昆明到墨江的公路尚可,但是从墨江到小勐养的公路还是县道,县道紧贴着山崖修建,只能容纳两俩小汽车会车,崖下就是滚滚的江水。
    县道已经承担不了对东南亚经济文化交流的重担,我们修建的小磨高速正是为了打通这条血脉,促进边疆的交流与建设。
    项目工地在大山里面,很是偏僻,没有网络,没有自来水。职工的吃水是从山上引的泉水,一遇到雨季,水就变的浑浊不堪,无法饮用,饭是做不成了,只能吃点泡面冲冲饥。

    从项目部出去到最近的集镇,要经过很长的一段施工便道,整个行程颠簸不堪,但是一有机会我们几个年轻人还是要到集镇的,到了集镇就扫荡了当地的文化市场,什么报刊,杂志,碟片,能买的就买,不能买的就要U盘拷贝。
     夏天的版纳天气炎热,同住一个屋的同事小杨实在热的不行,从旧货市场淘一台旧空调,算了勉强能用吧。山里的雾气很浓,上午11点太阳的影子才能看到,整个上午雾水打在人的身上很是难受。
    生活的艰苦还不是主要的,夜间对家人的思念让你辗转反侧无法入眠。
    不管生活,生产上有多么的艰苦,全体职工卯足干劲,不畏艰难,三年的工期,两年半就完成了,顺利的通过了业主的验收。
    离开的时候,带着依依不舍之情,行驶在我们刚修好的路上,满满的幸福感。
    再见了哦版纳,版纳我们还会在见的啊!
    离开版纳,一晃十年过去了,期间有幸参加了厦门几座跨海大桥的建设,目睹并参与了厦门市跨海发展的重大举措,这个港口城市发展那是日新月异。这些年公司的规模也是不断扩大,承接的工程类型也是多种多样:从桥梁、公路到风电、港口、机场、地铁。
    党的十八大以后,一路一带的号角吹响,公司承接了景东高速公路项目,这条公路也坐落在西双版纳,是通往东南亚的交通要道。沪昆铁路的建成,让内地到云南变的方便快捷,从南昌到昆明只要七个多小时。
    从昆明到景洪一路都是高速公路,路边南国的美景尽收眼底 。这真是人在车中坐,如在画中游。当年修建施工便道的公路两侧早已经是商铺林立,游人如织。
    项目部驻地都是现代化的办公设施,职工的房间都有独立的洗手间,热水器,施工场地按造最先进的环保理念在管理。十年时间,弹指一挥间,变化大的我们都不认识了啊。
    不管是闽南的厦门还是西南边陲的西双版纳,正是神州大地天翻地覆发展的缩影,我们大桥人赶上了好时代,我们定不辜负这蓬勃昂扬的新时代,积极进取,奋力拼搏,做新时代的弄潮儿。

 

 

二等奖:

 

桥上半生歌

 

(陈爱军)

桥于吾之半生,不甚快活,
踏清溪而琼琼玉立,
卧冰湖而眉眼萧索,
守灵泉而青丝飘落,
三千瀑布下,亦有其莹润纹波。

羊角小儿秉明灯桥上嬉笑,唱无用稚幼,
耄耄老者攀竹杖桥边倚风,叹此生凉薄,
文人骚客桥头月下对影成酌,终究不胜落魄,
银粉金簪桥旁楼阁香暖温梦,也罢明心跌落,
桥之半生,冷眼旁观你我,须臾间倾倒没堕。

羊角小儿韶华经过,
成豆蔻桃李及笄之姿,塑意气风发及冠之诺,
桥上又唱,海晏河清盛世正朔,
耄耄老者油尽灯枯,
想潦倒疯癫赋愁之歌,幻芸芸众生苍茫之祸,
桥边又叹,平淡烟火天伦之乐,
文人骚客升迁贬黜,
立醉翁与民同乐之意,庆磅礴指点山河之贺,
桥头又饮,社稷江河走马入眸,
银粉金簪锦瑟玲珑,
吟琵琶半遮晦涩之声,许佳人独立傲然之卓,
桥旁又过,八抬大轿凤冠红绸。

桥上有何?不羁洒脱,心上一隅,无处探忧,
率土之滨莫非王土,保家卫国光明磊落,
狼烟烽火以至桥之青石黑黝,
铁血丹心铮铮铁骨,的卢汗血马蹄下峥嵘,
刀光剑影终得桥之血痕斑驳,
青葱弱冠而立不惑,知命耳顺古稀智者,
军帐篝火不忍桥之浮雕印刻,
边塞黄沙戍疆寒雪,异地马革空城尸首,
冷月幽怨浮沉桥之不朽魂魄。

终是血泪作苦酒入喉,
终是一桥化作遍地英雄冢,
终是堂堂华夏赫赫炎黄肃杀恶倭,
终是桥之大厦将倾之时倾覆敌寇,
桥遍览古时蜉蝣,不卑不亢屹立历史洪流,
桥尽尝近代耻痛,不声不息重孕东方巨龙,
古时辉煌,桥亦谦卑,礼仪之邦清名远播,
近代辱挫,桥亦坚韧,中国血性举世震慑!

桥于今日,又意味何?
桥于建桥子弟之半生,
消弥垂髫之热枕,一丝不苟,
解脱束发之豪情,血沥心呕,
婆娑青年壮志不落青云,兢兢业业回报不索,
不负白首本愿溯本还原,登临桥首鏖立龙头!
吾辈建桥子弟,
不拜仙灵,不跪神佛,
凡俗肉身,一腔热血,
沸乱滚烫,枭雄伯仲!
火淬刚铁,水腾沙石,
吾辈毅力为龙骨筋,吾辈热涌为基底韵,
共育桥身,共养桥魂!

钢筋铁架,即便冷硬沉重,
工作至日夜颠倒之际,
便是最温热轻盈的慰藉依靠,就如桥边高空白云;
水泥沥青,即便黏重黯淡,
奋斗至精疲力竭之时,
便是最活色生香的独到风景,就如桥边泛世繁华;
建桥子弟,双眼坚定依旧却饱经风霜,
五指遒劲依旧却粗糙肿胀,脊背正直依旧却日渐佝偻,
挺拔如青松绿竹的双腿,终日印在一桥坦途,
却好似望不到自己回家的路,终究一日日蜷缩;
有力如掷地鸣鼎的双脚,永日生根一桥尘土,
却恍若迈不进家门低矮的框,终究一天天无力;
可曾悔?
可曾怨?
可曾妒他人悠闲自得其乐?
可曾幻自己坐享其成?
非也!

桥之建设,吾辈建桥子弟,
便是大道精诚所至,终得金石为开!
吾辈指尖所触及,
数据墨线纵横交错之图纸,乃科研人士浩瀚学识;
吾辈耳廓所倾听,
平民百姓心心念念之祈愿,乃国家民生真情涕泗;
吾辈肩膀所承载,
举国上下畅通无阻之初心,万家灯火团圆共济贸易繁荣盛世;
吾辈内心所坚守,
建桥子弟一生,
桥之火种,乃不骄不躁不馁合诵世代血脉青史!

上九天揽月,
青藏铁路,天堑变通途,
名不虚传,天路飘扬白色哈达;
下五洋捉鳖,港珠澳大桥,
汪洋成坦途,震惊世界,牡丹紫荆莲花共绽;
纵使寒冰狰狞,纵使风沙肆虐,
纵使怒涛莽撞,纵使雪原登天,
纵使汪洋险惧,纵使大漠死寂,
纵使瘴气阴森,纵使崖壁悬峭,
纵使巨石跌落,纵使万事艰难,
吾辈建桥子弟,
以建桥人之浩荡情怀,
以建桥人之飒爽英姿,
以建桥人之历载传承,
澎拜中国建桥人之伟岸,
激荡世界万亿人民之尊崇,
守国民腾国运,立国威树国信!
以建桥之热血融化寒冰,
愿勤勤恳恳一心为国成万里屏障抵御风沙不扰;
以建桥之坚守平定怒涛,
愿宠辱不惊众志成城造登天之梯描绘雪原轮廓;
以建桥之壮勇震慑汪洋,
愿血汗苦泪皆作甘霖以润泽焦土重回大漠春色;
以建桥之烈心退散瘴气,
愿坦坦荡荡三魂六魄炼寒光利剑劈断崖壁障折;
以建桥之初衷,
定当奉献,
定当不争不夺,
定当淡然,
定当不计坎坷,
稳一方巨石,
在其上慷慨谱写建桥人的壮烈之歌;
以中国建桥人之壮阔,
以中国人民之豪情,
以中国举国之气魄,
以世界之赞许信赖,
建桥于海内外,不论泛泛几何!
泽人民之福祉,捍国之神圣,
睦世界之友邻,展国之伟资!

吾辈建桥人,
半生俯瞰祖国山河!
半生立于桥上而歌!

 

                悠悠湘水,脉脉传承

 

    (周彩萍)波澜壮阔的湘江,九曲回肠的浏阳河,传奇色彩的捞刀河,交汇流淌在长沙城。作为一名土生土长的湖南人,我深爱着家乡的山山水水,同时我也是一个地地道道的大桥人,对默默伫立在三湘大地的座座桥梁有着更加浓厚的感情。
    刚参加工作的时候就听前辈们说,七十年代我们单位参与修建了橘子洲大桥,当时中国经济并不发达,凭着一腔热血和浑身干劲,采用人海战术和义务劳动的方法,前后有80万人次参加了桥梁建设。橘子洲大桥采用的是当年极为流行的双曲拱桥建筑形式,仅仅一年的时间就建成通车,机械化程度低,吊装能力不够,就改设计,把一个重达上千吨的桥拱,化整为零为许多几十吨的小块像拼积木一样拼接而成。
    我参建的第一座桥梁是湘潭三桥,预应力混凝土连续梁结构。进入九十年代,越来越多的机械应用到建设中来,记得刚开始采用的是万能杆件拼装成的架梁设备,后来改成了更加先进的架桥机。同事们住在一个大院里,身份各不相同,有钢筋工、混凝土工、装吊工、测量工、试验工、锅炉工、司机、炊事员、技术员、会计……大家各司其职,奋斗在各自的岗位,任劳任怨。工作中互相配合,共同探讨,闲时唠唠磕,炒盘拿手好菜,凑到一起喝个小酒,有汗水有欢笑的日子,倒也其乐融融。那时手机还是稀罕物,经常听到办公室的喊:某某某,你家谁谁谁来电话啦!电视、报纸和杂志是主要的消遣,舞厅很流行,影院较少见。
    2000年底我来到株洲石峰桥,一座采用缆索吊架设的箱肋拱桥。工地上各种机械轰鸣,办公室电脑渐渐普及,原来手工绘图全部换成电脑制图。在学校没有摸过多少电脑的我,从新华书店买来一本CAD教程,埋头苦学,用了一个多月的时间才熟练掌握。慢慢地,人们普遍用上了手机,从开始的大块头越变越小巧,那时网络不发达,网吧到处可见,大家在里面收发信息或者玩游戏。记得项目部只整体租了一栋办公楼,没有统一住宿,大家都是分散在周边各自租房,有三五合租的,也有独自一套的,离得不远,下班有空还可以去市场买菜做饭打打牙祭。偶尔得闲请个半天假,约几个关系好的同事逛逛服装市场,日子既紧张又井然有序。
     2003年我转战长沙,来到浏阳河畔,建设洪山大桥,亚洲第一座无背索斜塔斜拉桥,当时单位还有另外一座大桥——三叉矶大桥同时在施工。对于洪山桥,我有着特殊的感情,我的孩子在这里出生,牙牙学语,蹒跚学步。以至于在后来的岁月,每当经过大桥,她都会很开心地打招呼:洪山桥,你好啊,我和你一样大哦!这期间,人手一部的黑白手机渐渐被彩屏手机替换,网络发达起来,办公室的电脑都可以连接网线,收发邮件变得更加便捷快速,工作效率更高了。
     洪山桥完工以后,我到重庆呆了大半年,2007年4月份再次回到长沙,修建长沙捞刀河拓宽改造工程。孩子的幼稚园时期在这里愉快地度过,我也在长沙有了一个安定的家。孩子一到工地,总会被高高的吊机,长长的平板车,大大的装载机所吸引。在孩子的眼里,觉得这些机械和机器人一样神奇和充满力量,耳濡目染之间,连玩具也是挑挖土机之类的。
    如今,我依然是一名坚定的大桥建设者,奋斗在长沙湘府路快速化改造的前线,项目部驻地美观又大方,各类设施一应俱全,漂泊在外的大桥人幸福感增强,工作热情更加高涨。我的孩子渐渐长大,常常跟我说做题目遇到吊机、道路、桥梁之类的都感到特别亲切,同时也觉得修建大桥非常了不起,特别有自豪感,将来也要从事相关行业,为祖国的建设添砖加瓦。
    悠悠湘水,脉脉传承,我热爱我的工作,热爱我的家乡,更热爱我的祖国,愿家乡越来越好,祖国越来越昌盛!

 

 

三等奖:

                          醒来

 

   (宋睦杰)我是谁?
    阳光刺破黑暗,我在这辆老旧蒸汽机车上醒来。"中华人民共和国中央人民政府成立了!",还来不及多想一声呼喊振聋发聩,是宣告,是肯定,是憧憬,让本该迷茫不安的我感到无比的镇定安心。车上人们欢呼雀跃,喜极而泣,拿着小红旗不断的挥舞着,我也拍打着手心莫名激动。
    列车缓缓启动,轰鸣声让我的思绪缓回到现状,终于可以好好观察四周了。周围挤满了装饰各异的人,有红黄蓝长袍身段的蒙古族人,他们热情好客,男女都爱这一袭长袍;有穿对襟长袖上衣,外套坎肩式短褂,系宽腰带,垂其两端的作为前裙,衣袖、领、腰及下摆都镶上彩色花边,用黑布缠头的高山族人;还有男子爱戴精美刺绣图案的圆帽,女子常戴庄重高雅的盖头,他们就是回族人……当然还有许多其他装束各异的朋友们,他们汇聚在一起,色彩缤纷,就如56朵鲜花竞相绽放,特色鲜明却又和谐统一。在列车平稳前进中,我想看看外面的世界。就在我俯身望窗的过程中,耳边依稀传来“土地改革”、“第一届人大”、“求同存异”等声音,不由得回头望去,是一群简洁、整齐的蓝色中山装,他们有着明亮又深邃的眼神。他们汇聚一堂讨论着什么,思索着什么。但外面的世界更吸引我一些——我想知道这是哪。惊讶是我现在唯一能想出的词语,窗外世界如放电影般飞速变换着:人民辛勤劳作,春种秋收,稇载而归;武汉长江大桥拔地而起;大庆油田被勘测发现……深吸一口气,我躺在了旁边的座椅上,消化着眼前的事实。
    嘭!一声巨响,我兀自张望,人群并没有慌乱。嘭!又一声巨响,我看见巨大的蘑菇云在天空快速膨胀着,这时有人站出来,对着我们,对着远方大声说:“中国进行必要而有限制的核试验,发展核武器,完全是为了防御,其最终目的就是为了消灭核武器”。又过了一会儿,天空突然下起了雨,淅淅沥沥,然后大雨滂沱,就连列车都被迫降速下来,甚至停了下来。持续十分钟的阴云大雨,让我心情烦躁,但终究会过去的。于风雨后现彩虹,我再一次惊讶的发现这辆机车已经变成了东方系列的内燃机车了,可以说是快速的在广袤大地上飞驰着,我不知道会开往哪里,但我知道这条路是对的。
    窗外的世界变成彩色的了,“改革开放”的旗帜插在列车轨道的两旁,又是那一群“中山装”聚在那里商讨着,比划着。他们确立了家庭联产承包责任制,为农村生产关系打开了新路子,让农民更有干劲干活,拉开了农村改革的大幕;制定了愈发完善的经济体制,极大的提高了人民的生活质量,“新三年,旧三年,缝缝补补又三年”这样的俗语已经很难听到。路边那个扎着辫子的小女孩坐着爸爸的小马车,去镇上赶集,甜美的欢笑声混杂着马蹄的哒哒声,马车的吱呀声像一曲交响乐传入我耳中,我也跟着笑着。列车提速了,快得我看不清窗外的人、事、物,只听得伴随着《义勇军进行曲》我们和白皮肤、黄头发的人同台竞技,不甘落后。
    当我再次适应窗外事物快进般变迁时,仿佛来到另一个世界。以前的房子是用泥土和砖瓦盖起来的,都是平房,难见一处高楼建筑,很多邻居一起走街串巷,相处和睦有乐趣。现在很多人住上了居民楼、小区、别墅等,不仅周围环境变好了,装修也越来越追求高端与潮流。以前街上没有那么多车,人们出门都是骑自行车,现如今的街道却是车水马龙,人潮拥挤,繁忙却也有序的窜梭在高楼大厦间。再回过神来时,之前拥挤的人群已经不见了,车箱前方写着“230km/h”,旁边广告栏里放着“和谐号”的介绍手册,列车内大家安静的坐在排列有序的蓝色靠椅上,腰杆笔直挺拔,一身西装革履显得精神焕发。看着车内车外,这里有我熟悉的地方,我想我快明白了。
     如果说世间有一件事只有向前不会后退,那恐怕只有时间了。网上购物、扫码支付、高铁飞驰、巨轮远航、飞机翱翔、天堑变通途……我所能看见的世界正快速的发展变化,就在我眼前。我看见“和谐号”被这辆升级为“复兴号”的动车远远落下;我看见由血肉之躯铸造的钢筋铁骨——港珠澳大桥在海上岿然屹立;我看见与大国外交时外交部的强硬底气。  
    我知道我是谁了。
    我是21世纪的一名普通青年,我是数万万工农同胞中的一名国家建设者,我是有着14亿兄弟姐妹的中华儿女。如今,我们仍乘坐在这辆高速行驶的列车上,它从过去走到现在,一步步扎实前进。回首过往,历代先贤呕心沥血为我们指正方向;立足当下,我们要紧跟时代潮流,抓住机遇;展望未来,我为自己也能为这辆列车加一点速而自豪,它将会带领我们通向一个更加美好,更加和谐的明天。

 

                     平凡又可爱的人

 

   (夏静波)当你驱车驰骋在港珠澳大桥之上,看着海面的景象在眼前飞驰而过,或者坐在高铁上穿梭在崇山峻岭的铁路桥之上,感叹着中国速度,又或者穿越雄伟的大桥跨越滚滚大江时,你会享受一种跨越天堑的刺激,也许你需要问,是谁创造了这样的人间奇迹?让城市间的距离变短。
    在这里我要告诉你,是他们——大桥人。
    曾经在别的地方看到过一句话:“有梦的地方就有路,有路的地方就有建筑者留下的足迹;有水的地方就有桥,有桥的地方就有修桥者洒下的汗水。在路与路相通,桥与桥相连的地方就是建设者们梦想的天堂。”
    是啊!每一位桥梁建设者,他们背井离乡,顶着酷热的炎日,冒着严寒,在淅沥沥的小雨中都有他们的身影,他们开山辟路,遇水架桥,穿越一条条江流湖泊,贯穿南北,让城市的距离不再遥远。
    深入施工一线,感悟更深,自己所在的赤壁项目,曾是烈火照云海,周瑜破曹的古战场,也是中国工农红军二方面军的摇篮,站在大堤俯视整个项目,虽然正在施工中,但是当你站在他的面前他更像是一条觉醒的巨龙,从一百多米的主塔再到移动模架的施工都给我到来了视觉上的冲击,大到一片箱梁,小到一颗螺栓,都有着每一位大桥人智慧和汗水的结晶,桥,不是没有生命的冷冰冰的建筑物,它体现着人类的智慧,并给人以美感。
    深入现场施工,机器的轰鸣声回响在耳边,看着钻孔机打筑着一个个桩孔,放眼望去,整个现场施工虽然很杂,但却是有序不乱地进行着,工人们顶着烈日工作的景象,我的内心被呼唤着,忍不住要歌颂我们大桥人,赞一赞这开天辟地的勇士,在这跨越天堑的地方留下自己的身影和足迹。
我们作为桥梁的建设者远离城市的繁华和热闹,没有着城市的节奏和便利,更没有电影院和爱吃的火锅。这里是大自然的原生态,有着一种返璞归真的纯真,在这里又有着年轻的一代得到了历练和成长,百经磨砺和锤炼,稚嫩的脸上多了几分沧桑,历尽千帆,归来仍少年。
     淫雨霏霏、炎炎烈日、秋风萧瑟、严冬酷寒、饮水中的杂质、夹杂在风中的沙砾、偶尔还会有着停水停电的日子、日以继夜的生产、每一个想念家人的夜晚都辗转反侧,这一切都更像是一种磨练,让我们在战斗中成长,更让我们懂得知足,懂得感恩,深夜加班的夜宵、夏日送来的清凉、每一次生日聚会,幸福的来的就是这么简单、这么自然!苦中作乐,这就是风雨兼程的大桥人。
     国家在不断的发展,交通也在不断地发达,每一位大桥人都在需要自己的时候奉献自己,哪里需要我,哪里就有我,不是在建桥中,就是在去建桥的道路上。一个项目完成又要启程下一个项目,来时只有奔流的长河,去时留下宏伟的桥梁。忍受着对亲人的思念,始终无怨无悔,以强大的意志力坚守在自己的岗位,工地就是我的家,在这里生根发芽,直至完成自己的任务。
    为了祖国的交通事业和全面建成小康社会。大桥人激情昂扬,燃烧自己的力量,树一座座丰碑。不怕辛苦不怕苦,风雨里都坚守在自己的岗位,不断在每一条江川河流上留下一座座丰碑,他们东方欲白之际出工,披星戴月中归来,日复一日,年复一年他们没有过抱怨。
    大桥人坚韧不拔,也有眼泪,男儿有泪不轻弹,心中对亲人的思念冲破了那最后的底线,每一滴眼泪都是自己内心苦楚最真实的表达,每逢佳节倍思亲用在自己的身上再适合不过了,艰苦的生活在不断的着磨练着他们的心智,成就了更加坚强的意志。
    忘记在哪里看到了这样一份感慨:每一位桥梁建设者,都是一个四海的漂泊者,为事业舍弃了家庭。为子不能尽孝,为父不能教养子女,为夫不能尽责。其中的苦涩只有自己默默的舔舐。
    这就是大桥人,有工作的地方没有家,有家的地方却没有工作;他乡容纳不下灵魂,故乡安置不了肉身。一个叫家的地方找不到养家糊口的路,找到了养家糊口的地方却安不了家。从此便有了漂泊,有了远方,有了思念。
    多少份对亲人的日思夜想、多少个辗转反侧的夜晚、多少次相见又离别时脸上的笑容,心中的苦楚只有自己知道,即便是这样,他们仍然没有退缩,仍坚持在战斗的前线。
    工地艰苦,方显男儿本色,我们正值年轻奉献青春之时,作为一名大桥人,我们有知识、我们有激情、我们还年轻,我相信我们这一代年轻的大桥人必将保持老一辈大桥人的“四特”精神,积极投身到桥梁建设当中去。

 

                     高铁新时代

 

   (方生伟)学生们的暑期来临了,多少人小时候寒暑假记忆的老版《三国演义》估摸着也在各大电视台上演了。时值今日,再看到诸葛亮陨落五丈原那段戏,依然唏嘘不已。蜀国北伐五次皆告失败,其中很重要的一个原因就是北伐路途遥远,且蜀道难行、运送粮草困难。2017年末西城高铁的开通衍生了一句催泪语,“丞相走了一辈子的路,我也一定要去走走”。西成高铁,连接西安成都,穿越秦岭天堑,短短3个小时,就能走完丞相的一生。
    身为80后的我,第一次接触火车是在2004年,因为要去省内徐州读书。那时候往返南京与徐州的路线上,有绿皮车、红皮车、蓝皮车。记忆中我坐的最多的就是绿皮车了,墨绿色的车身和座椅,白色的标牌,车厢顶部挂着一排电扇,向前慢悠悠地行驶。普快时代留给我的记忆永远是候车厅里汹涌的人流,挤上站台,还得拼命挤进车厢,只能买站票是一种常态,那里有空隙就往哪加塞。一路上火车带着有节奏的咣当咣当声缓慢前进,停车等待是常有的事,少则一二十分钟,多则半小时以上。漫长的旅途最期待的一刻就是等来了带着沙沙杂音的广播:“各位旅客,某某车站就要到了,请带好行李准备下车”。
    2006年底,作为实习生,我来到武广客运专线岳阳县段工作。初进项目,同事们给我灌输了不少这条铁路的知识。听了一小会我就已经目瞪口呆了。时速350公里?武汉至广州3个半小时?嗯,那岂不是早上在武汉过早热干面,中午就能品尝粤式美食了?也太神奇了吧。而后通过查阅资料得以了解,武广高铁是世界上第一条时速350公里的无砟轨道客运专线,线路全长1068.6公里,沿线将新建21个火车站。2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,列车最高运营时速350千米/小时,当年的让我觉得神奇的事情变为了现实。这条铁路,也让国人见识了什么是高铁速度,虽乘奔御风,不以疾也!
     2010年我们参建了被誉为“八纵八横”高速铁路主通道之一,中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路-沪昆高铁。沪昆高铁的建成,不仅缩短东西部的地理距离,也拉近沿途百姓的心理距离,并且带动了沿线经济发展。
     距离不是问题 速度改变生活。咱们国家从无到有,到成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家,伟大祖国在极短的时间内就创造了如此奇迹,如今高铁正在以比其时速还要快的“中国速度”走向世界并成为世界名片。日新月异的高铁新时代,不就正实现着人民群众对美好生活的向往吗?

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