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精铸云南彩虹梦——来自澜沧江特大桥施工一线的报告
作者:刘雪芬  发布时间:2017/10/12 16:29:25    点击:499

走进云南彩虹桥——澜沧江特大桥施工现场,在崇山峻岭之间,只见一座大桥彩虹飞架,蓝天白云之下,成为彩云之南一道独特亮丽的风景线。

澜沧江特大桥主跨设计采用钢管劲性骨架结构,有效增大了桥梁的跨度,同时其承载力要比普通客运专线桥梁的承载力高很多。目前澜沧江特大桥钢管拱内填混凝土顶升施工已完成,密实性检测合格率达100%,一次性通过。

据悉,澜沧江特大桥近日正进行钢管拱肋外包混凝土施工。拱肋外包混凝土采用“四环多工作面”方法浇筑,最先浇筑拱脚实体段,箱形拱肋采用“四环”方法,顺序为底板和下倒角→下半侧腹板→上半侧腹板→顶板和上倒角,各环间混凝土均间隔一个龄期,每环混凝土纵向再细分成“多工作面”,待混凝土达到强度后才能浇筑下一段。施工技术复杂,过程控制严格,施工工期长,施工难度大。

项目部从外包混凝土工序施工就开始制定质量管理要求,从模板、支架安装质量,到钢筋制作与安装、混凝土配合比、混凝土浇筑工艺、养护等各环节严格要求,把高标准、严要求始终贯穿于项目建设全过程,在施工浇筑过程中做到对称、均衡,并根据混凝土砂细度模数、坍落度、水灰比等及时调整,保证达到最佳施工配合比。与此同时,还要求监控单位及时对拱圈纵、横向的变形进行多点观测、全面控制,做到施工线形、应力始终处于容许范围之内,确保优质完成建设任务。

项目自进场以来,全体员工团结一致、迎难而上,在确保质量和安全的前提下优化施工流程,加大监管力度,全力拼抢工期,确保项目施工顺利推进。

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责任编辑:周滢 张建旺(实习编辑)
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