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平潭海峡公铁两用大桥第一块铁路槽梁架设成功
作者:刘 剑  发布时间:2018/12/5 9:05:37    点击:406

12月4日1020,由公司承建的平潭大桥第一块CY2槽梁——SR52-SR53简支钢桁梁铁路槽梁架设成功。这是继钢桁梁上层公路桥面板顺利铺设之后,下层铁路槽梁开始架设。

由于钢桁梁上下层结构关系,槽梁首先要垂直于桥梁纵桥向起吊,从底部穿过简支钢桁梁铁路纵横梁后,再旋转90°,利用架槽机走行至设计位置处进行落梁就位。槽梁穿过简支钢桁梁时,槽梁两端与简支钢桁梁铁路纵梁间富余空间仅1.35,与架槽机轨道间富余空间57cm,吊装空间十分有限,加上平潭桥施工海域风大浪高,吊装操作过程要求更加顺畅、精准。

槽梁架设前,为了确保架槽机(门式起重机)机构及机械电器系统的安全可靠性,各机械配合协调,需对架槽机(门式起重机)进行试吊验收,以确保架槽机(门式起重机)安全使用。为满足重量最大一块超量的起吊安装要求,试吊方案采用槽型梁,重量不足部分采用混凝土块配重,以满足吊重70125%的超荷载试验要求。12月3日对架槽机进行试吊实验,各工况实验下机具无异常,12月4日架槽机顺利完成第一块槽梁架设。

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责任编辑:江 江 张建旺
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