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人民铁道网:佛山市水道大桥主塔墩桩基施工圆满收官
发布时间:2017/12/5 9:19:51  来源:人民铁道网11月22日  点击:1324

  人民铁道网讯(通讯员 江辉 姜权)11月22日2时18分,随着最后一方混凝土鱼贯而入至主墩pm1-10#桩基内,标志着佛山市海五路西延线(南海段)工程跨佛山水道大桥主塔墩桩基施工圆满收官,工程取得阶段性进展。

  该桩基位于海五路西延线(南海段)工程跨佛山水道大桥主墩pm1-10号桩,桩基长度47米,桩径2.5米,历经4小时18分,共浇筑混凝土271立方。

  截止到发稿,海五路西延线(南海段)工程跨佛山水道大桥主墩己累计完成Φ1.5米辅助桩6根,Φ2.5米正式桩20根(包括7根溶洞桩),共浇筑水下C35混凝土5536立方,主塔墩桩基础已经全部完成,为确保枯水期时段整体下放内支撑系统深基坑围堰及承台施工奠定了坚实基础。

  自今年8月4日正式开钻至今,施工单位克服市区交通限制,施工场地狭小,安全环保要求高等困难,不等不靠,主动出击。在8月1日开工令下达前,将1100吨钢结构栈桥和462吨钻孔平台基本施工完毕。为确保栈桥及水上钻孔平台的结构安全,专门绘制了20张钻孔顺序图,明确XR460D型旋挖钻机的站位以及钻机和85吨履带吊的相对位置及安全距离,并在钻孔平台面板上用黄色油漆划分了行走和作业区域,多次开会研讨施工方案并及时总结和优化,确保桩基施工安全生产。

  据了解,海五路西延线(南海段)主要工程包括桥涵、路基、路面、交通安全设施、绿化及环境保护设施、机电工程。其中,跨佛山水道大桥长360m,跨径组合为2×135m(独塔斜拉桥)+(20+25+25+20)米,现浇预应力混凝土箱梁。由中铁大桥局集团施工。

  海五路西延线(南海段)工程是佛山市中心城区“十横十三纵”的第一横,是禅桂一体化的重要交通通道,其建设能加快实现中心城区北部东西向快捷联系,缓解中心城区交通拥堵,盘活扶西、叠南、叠北等隔离区块,对佛山市和南海区的经济发展具有重要意义。

新闻链接:http://www.peoplerail.com/rail/show-135-358738-1.html

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