广深沿江高速公路二期第3合同段是广东省和深圳市重点建设项目，本项目主要工程内容分两部分：第一部分包括三围互通立交桥，其中主线设计范围为K5+575.003～K5+695.000，总长119.997m；三围互通匝道总长为5385.68m，互通内共设置主线桥梁1座，总长70m；匝道桥梁8座，总长5087.687m；沿江一期主线拼宽桥2座，总长600m；路基土石方数量为8522m³，PHC管桩39972m。第二部分为涉机场外排渠防洪排涝河口段机荷连接线特大桥左右幅桥，桥梁长度为180m；匝道桥梁3座，总长约521.03m，受防洪排涝影响由原设计多跨30m的预制小箱梁优化调整为3×60m跨径连续钢箱梁。

　　本项目在建设过程中克服了在防洪排涝区域采用深度超过10米的深水锁口钢管桩围堰的施工难题；因地制宜利用防洪排涝废弃桩基为基础，采用钢管桩+型钢支架作为拼装支架和顶推支架，自制导梁钢箱梁顶推牵引，采取调平托架为钢箱梁底部调节，使用三向步履式千斤顶进行钢箱梁整联顶推，有效解决了滨海滩涂区变截面钢箱梁施工的技术难题。

　　项目的建成将充分提升广深沿江高速道路在整个高速道路网的整体效益，运力辐射珠江两岸，对促进深圳及整个粤港澳大湾区的经济发展具有重要意义。