青山长江公路大桥为武汉市四环线东北跨越长江段，是四环线上的两个过长江通道之一，是四环线贯通、发挥环线全线功能的关键性工程。大桥全长7548米，桥面宽48米，设双向8车道，预留2车道，通行时速120公里。

　　五公司负责承担该桥天兴洲南汊主航道桥靠北侧的一半至北汊通航孔连续梁靠南侧的一半，即南汊主航道938m跨跨中至北汊航道孔连续梁跨中，包括0.5座斜拉桥、13孔60m连续梁、2孔54m连续梁、0.5座北汊通航孔桥，全长1937m，共21个墩，其中水中墩9个。

　　南汊主航道桥桥跨布置为（100+102+148＋938＋148+102+100）=1638m斜拉桥，主通航孔斜拉桥跨度为938m，为世界上跨度最大的双塔钢箱及钢梁结合梁斜拉桥，桥面宽48米，是目前长江上桥面最宽的桥梁；主塔高279.5米，是目前世界上最高的“A”型塔；主桥施工集多项新技术于一身。

　　项目荣获2022～2023年度第二批公路交通优质工程奖（李春奖）